Rente gut, Kontakt gut: der MFB-Rentner-Club

Der letzte Arbeitstag ist vorbei, die Verbindung bleibt. Im MFB-Rentner-Club treffen sich ehemalige Mitarbeiter, halten Kontakt zu früheren Kollegen und erfahren, was sich im Unternehmen bewegt.

Seit rund 20 Jahren gibt es das jährliche Rentnertreffen. Eingeladen wird klassisch per Brief. Zur Runde gehören heute 28 ehemalige Mitarbeiter. Wer kann, kommt dazu. Ein großes Programm braucht es nicht. Im Mittelpunkt stehen das Wiedersehen, Erinnerungen an frühere Kollegen und Baustellen sowie Neuigkeiten von MFB.

Viele aus der Runde waren über Jahrzehnte im Unternehmen tätig. Sie kennen sich aus dem Büro, der Werkstatt oder von der Baustelle. Auch nach Feierabend wurde oft noch etwas zusammen unternommen. So entstanden Verbindungen, die nicht mit dem letzten Arbeitstag endeten.

Hermann Ostermann organisiert das Treffen gemeinsam mit Alois Korte. Besonders wichtig ist ihm das Persönliche: Wer später kommt, sagt nicht nur kurz „Moin“ in die Runde, sondern begrüßt jeden Einzelnen. „Jeder begrüßt jeden Einzelnen mit Handschlag“, sagt Ostermann. Nicht aus Förmlichkeit, sondern weil man sich kennt.

MFB unterstützt die Treffen und hält die ehemaligen Mitarbeiter über aktuelle Entwicklungen und Projekte auf dem Laufenden.

Drei Fragen an Hermann Ostermann

Was macht das Rentnertreffen für Sie besonders?
Mich freut vor allem, die Leute wiederzusehen. Wenn jemand später kommt, sagt er nicht einfach nur „Moin“ in die Runde. Er geht herum und gibt jedem die Hand. Daran merkt man, dass der Kontakt noch immer persönlich ist.

Warum hält die Runde nach so vielen Jahren noch zusammen?
Die Leute haben zusammengehalten. Viele waren lange im Unternehmen und kannten sich nicht nur von der Arbeit. Auch nach Feierabend wurde oft noch etwas zusammen unternommen. Auf der Baustelle, in der Werkstatt und im Büro musste man sich außerdem aufeinander verlassen können.

Worüber sprechen Sie bei den Treffen?
Über frühere Kollegen, alte Baustellen und natürlich darüber, was heute bei MFB passiert. Viele Projekte sind bis heute in Erinnerung geblieben. Dazu gehören zum Beispiel der Transrapid in Lathen. Die Stützen des Transrapid haben wir damals mitgebaut.